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Tag Archives: 驾驶
行政效率?
Snowyy愚钝,想不透一个问题:电脑联网的数据库,数据更新不是即时的? 事关先日,着手办理驾照迁入手续。第一回合,被告知“省网”上有我资料,唯欠考试成绩,办不得。于是打电话请教练问问车管所,得到的回答是“要亲自去办”。 要等回校,再去车管所,问完后邮寄驾照和身份证回家,由家人代办,办妥再寄回……条件反射出一系列动作,太麻烦!当然要尽量避免发生! 由于教练已给答复,也不好意思问他车管所电话,遂,自己查!上网查到两个,都打不通。结果诸位猜怎样?全靠邮寄驾照的EMS信封!上面印有号码,但也不通,我搜索那号码,得到另一个号码,这才打通了!(Snowyy遂有教曰:勿要随便丢弃貌似不再需要之物。) 呜呼,网上那些ZF网站不仅设计不甚佳,内容也不恭维也!
《某科学的超电磁炮》,BUG?!
上图出自《某科学的超电磁炮》第10话结尾,下图出自其第11话开头…… 请依常识判断以上两截图的某张有何不合理之处。
“友情价更高”
哇哈哈,路考pass!我是合法司机啦!! 话说今早路考完,即群发喜讯普天同庆。有只叫“米共同学”的人愿意做我乘客同时希望不要收费。 咦,不是有句话叫“友情价更高”?——如是回复之。
考车若干事记
上周金曜过场地,侧方停车,脚震犹记省。叹考牌艰难,当记小心驾驶,勿使证还!室外寒风练车,一轮月盈亏,终于告终,个中数事,浅作小记…… 其一,谈资。 考倒桩后,通过者讨论“过关诀窍”,一再重复扭转乾坤之瞬间,概因尚有不过者在场,当要传授经验。而当不过关者退场,及至其后数日只有过关者在场之场地练习,话题依然持续。 既已考完,为什讨论?即使总结得黄金法则,于己于人已无用……是否可由此推测人有“事后诸葛亮”倾向? 其二,抽题之缘。 场地中,百米加减档和限宽门,因车速快有一定练习危险,加之抽考概率低,教练几乎没让练。 某次教练考试,过关者方可“进阶”练此两项。当时我出小错,未能练上,虽现在说此话颇显马后炮,但我的确想既然无缘练习就不会抽到,淡定。当时进阶者A,场地第一次没过,补考抽中百米加减档,此乃命运?所幸她考过了。 其三,“诅咒”。 考倒桩前,B开玩笑说C过不了,结果C过了,B两次都没考过。 考场地前,D开玩笑说C过不了,结果C第一次没过,第二次过了,D两次都没考过。
鼓气桩考
昨日说考未有考 今日临考终声响 明晨早起比朝阳 六时集合赴驾场 候考之时,肌肉颤,手脚凉,冻的僵抑或紧的张?一面包,一豆浆,概未供得血气通畅。 古人有道:“一鼓作气,再而衰,三而竭。”其衰竭之因,概是心头大石当放不得放,蓄势之箭当发不得发,一鼓再鼓,身心劳苦也。 劳倦厌厌,却脑现“古”怪之句,掸以为博文。

