08北京行5.-.北京地铁

10月写游记写到第4篇就搁置,断流是不会的,毕竟此次北京行的经历是个不常识宝库,慢慢埋这个坑吧。

本篇主角是北京地铁,如果您对北京地铁不熟悉,您可以点击这里查看北京地铁的路线大图。

刚到达北京踏上的是地铁1号线,第一印象——ぼろ(音boro,残旧破烂)!果然是首都,在其它城市还没铺好地铁时它的地铁已经用旧了。

随后转到5号线,终于见到有现代气息的地铁站,站台和广州地铁的很相像,列车也比1号线的新。

北京地铁无论坐一站还是横穿京城都均价2元,实够便宜。几天下来,1、2、5、8、10、13号线都坐过,也见识到不同线路地铁站的装饰风格。在新旧站之间转车,常感到时空跳转40年(实则其历史不只40年,见)。我一度觉得旧站台毫无美感,但细观察下来,感觉那个时代的人已经尽力用那个年代的材料做到那个时代的美

比如上图的灯管,这是2号线建国门站的天花板装饰。2号线每个站的光管组合都不同,以前装修材料和款式不多,设计者以光管的组合差异使站台装修差异化,可赞。(有个组合颇复杂,可惜未有拍下。)

上图(显然)也是建国门站。我知道这个构图很糟糕,但总算把柱子、地面和墙画都收纳入镜。这种白色点纹柱子和地面,大概您在人民大会堂之类的旧建筑中见过,我从来都觉得这种建材很难看,但想必它也是曾经的“新潮现代”吧。

墙画是瓷砖画,在彩色印刷和数码显示都不成熟的以前,设计者就用这样的手法为地铁装扮。

回想起家乡的建筑,有些小时候看觉得很帅气很豪华的楼,现在也觉得其很残旧。同样道理是否可以应用在现在觉得很漂亮的装修上?上图的国贸10号线的车站、甚至鸟巢和水立方,什么时候我会觉得它们老旧过时呢?(据游记鸟巢篇的最后一张图,鸟巢似乎已经开始残了。)

一省吾身一下:如果我觉得某个东西老旧,它是真的老旧了,抑或是因为我看到更新更美的东西?(此问可套在会变旧的手机、电脑等实物上;也可以套在不会变旧的服装、发型、动漫和wordpress主题的风格等非实物上。)

我总觉得上图的奥运宣传图与如此墙壁格格不入,尤觉得那深浅绿搭配的箭头标志非常难看……

赶在今年去北京也为了感受这残余的奥运气氛,也就是这街头地铁都有入眼的奥运宣传画了。

北京地铁有一点很为人设想——它为您提供健身的时间和场所!

健身方式一:楼梯。在香港搭地铁,初时我就觉得5阶楼梯的高度都用电梯,香港人实在娇贵。但一天的劳顿后,我的确连5阶楼梯都不想走,有电梯实在谢天谢地。

但在北京,有些旧车站上下都没电梯,新车站也严守健康主义,有电梯也只设单边上的。虽然我是很喜欢爬楼梯的运动(我爱爬山),但地铁作为交通工具,还是尽可能方便出行者为好吧。

健身方式二:转车。到北京是开了眼界——原来转车可以如此艰辛!不知是修地铁时没规划好转车问题还是原来的城市规划限制,转车都要走3分钟以上的路。

转车路上有些站有水平电梯(此名?),但不知道它是纯装饰用还是它恰逢国庆不适还是它也放黄金周假期——国庆期间我在多个地铁站没见它动过。居心不良的猜测一下:某些人觉得反正运输不过来,索性不开,不允许一部分人先赴?

上图cut自10月1号17:01拍的照片。那时我从故宫南门出来(即天安门),我料想到我不可能直接在最近的天安门东站坐地铁。何也?出行前就知道:国庆期间有交通限制,前门站已经明确封站的,天安门等站也会视情况而封。眼前的人潮,不封才怪。

当晚我想去三里屯,就继续东行,而后拍到以上“进行时”的画面。(自己技术不足,原图重点不突出,只好截取。)

路上的巴士也是拥挤非常,比沙丁鱼更甚。我走到王府井才上了(能上人的)巴士,到国贸搭地铁。(上面的国贸站照片就是那时拍的)

列车里的人比想象中少,运输能力似有富余,为什么还非要封站呢?依旧是共产精神——“不允许一部分人先赴”吗?

中国特色的人多问题,大概他国的人潮疏导方式都难以套用。我限于我的知识也未能提出完善的解决方法(愚见若干如下),但我有一疑问:“封”是最好的解决方法吗?

我的愚见:

1.不封。愿意排队的就排队,不耐烦排队的自然会走。以地铁本身的运输能力自然调控,当局要做的是维持秩序。

2.不封。用临时的转播设备告诉人们站内车内确实人满为患,人们自然会衡量过后选择等待或不坐地铁。

3.封。但同样用上面的转播设备,让人们明白封站是有道理而非一刀切。

4.期待您的补充……

*~( ̄▽ ̄)~=====【不常识豆栏-第5期】=====~( ̄▽ ̄)~*

数码摄影:看见主题 > 按下快门 > 相机屏幕出现画面 > 放大屏幕观察主题 > 思考
菲林摄影:看见主题 > 观察主题 > 思考 > 心中创造出画面 > 按下快门

——以上选取自《菲林能量》,所在博客THE EYE获今年大马中文部落格祭最佳摄影部落格奖。本来第1期豆栏就推荐了摄影博客,短期内应该暂不要再推荐为是,但看完彼文后我脑中常浮现里面的字句。博主认为菲林摄影是“想了再拍”,而数码摄影是“拍了再想”。

我曾经被建议:反正容量够大,就多拍几张再筛选。确实,数码相机让我这样的新手的失败成本和实验成本都大大降低,从某方面讲,少制造了实体垃圾对环境也有好处。但这样会否使我不思进取?

我并未完全听从多拍取其优的建议,基本上我都有考虑过画面构成再按快门,但有时也会实验般拍几张作对比。但这样粗放的自我训练似乎不太成功——这次整理照片对我打击颇大,可能看摄影博客多了,对比之下就觉得自己拍得太差!犯错成本低以致检讨不足也是原因之一?

知不足而当后勉!下次再拍好D!

16 Thoughts

  1. kacchan

    北京的地铁便宜到令人发指。

    想起上海的地铁最高票价9元就让人黑犬黑犬……

    1. Snowyy Post author

      @kacchan, 捉住kacchan!这篇北京游记终于有人要去沙发了,是feed坏了没人看到吗○( ̄﹏ ̄)○

      广州地铁最贵12元,胜过上海了~~~

      嘻,圣诞快乐哈!

  2. Pingback: 08北京行6.-.天坛 - 不常识

    1. Snowyy Post author

      @浮黑, 不协调?说的是有现代电脑印刷感的站牌和旧式的柱子吗?

      哈哈,建国门被你用“非常傻”来形容了~~

  3. Eden

    为了找错字,整篇认真看完了。有些东西仅仅是做给外人看的,什么时候真正考虑过使用的人的需求呢?

  4. Snowyy Post author

    @Eden:“为了找错字,整篇认真看完了。”感动!这也是这句话的效用之一,想读者看认真些(;> ω <)/ 后半句“做给外人看”指的是什么?水平电梯?整个地铁本身?

  5. Eden

    @Snowyy:,我的意思是ZF做的很多工程或是项目,看似是为了便民而设置,往往只是为了面子而已。奥运期间的一些还算正常的措施能保持下去吗?

  6. Snowyy Post author

    @Eden:¢( ̄□ ̄;)昨天的回复还没发完,自动休眠就启动了……补上补上:“看似便民实不便民”是因为事前没有真正倾听人民的需求,闭门想当然“赐”给人民他认为需要的东西,结果浪费的还是人民的人力物力。

  7. willerce

    哎呀,在中国还没坐过地铁呢 ,你如果来到莫斯科,你会发现,北京的地铁是那样的漂亮还崭新。

  8. Snowyy Post author

    @willerce:拜访了兄台的about页,果然身在莫斯科啊,想必俄文了得!

    莫斯科比北京发展得更早嘛,所以地铁也更旧。北京地铁的新线路新,旧线路旧(大概每个城市都如此吧)。

    呵呵,客人喜欢不常识的话欢迎常来啊(;> ω <)/

  9. Snowyy Post author

    @willerce:起码能日常生活吧,就不错的了。语言可以“混熟”的~~~

    有空拍些莫斯科相对与中国来说“不常识”的照片放在博客哈~~

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