23日骑行川藏线-2-头两日,成都-雅安-新沟

川藏线骑行记第一篇写于前年生日。或言游记未完旅程未结,23日骑行变成游记竟拖过一年半载,且其意义和影响比预想中大得多多多又多……结束它吧,开始!

跳落时光机,回到2011年9月。5号到成都,6号买单车,7号外内整,8号齐出发,一切如此自然。

7号出去时,似因令我自豪的泰国包包拉链没拉好,旅馆房间钥匙掉失。8号退房时店员要赔我50元。我和他理论:他们没明文规定丢失钥匙赔50元,而且我诚实才如实报告,我大可以打一条钥匙还回去(他们钥匙套了条小绳,也说不准能否混过关)。店员态度不太友善,真让我有点生气。竟然川藏线这样“气冲冲”开头,难怪第一朝骑得挺快挺靠前?非也,平路多而已。

D1.成都(海拔512)-双流-新津-邛崃-名山-马踏飞燕景点-雅安(海拔641 K2631):水泥路:155km,总里程:155km(引用自波尔攻略,后续不再特别说明。基本所有骑川藏线的兄弟都参考波尔的攻略吧,其伴随多少兄弟整个骑行旅程:从萌芽、准备、骑行到最后写游记乃至以后回味……太感恩波尔!)

如果没有跟车队,自己走可能出成都上到318国道都成问题——路绕!景色平平,全天除出发前武侯祠起行照就到夜晚雅安吃饭照。中午在邛崃吃饭,“邛”字一度不会读。后面一路见到不少“邛崃饭店”,据说邛崃出司机多。某一段路有很大一股酿酱味道?午后有些小段爬坡,“热身级别”已经让我难以招架——第一天景色都不好看,我才不骑回去!

傍晚到达雅安,住宿“雅通”招待所(没人吐槽店名?)。跟车队,住宿饮食都不用自己操心。要提车上二楼,壮男队友代劳,感谢!印象深刻这晚自己在房间看《X珠格格》大结局。小学很迷此剧,新版没追但陪粤B城室友看过一点,此时此地看大结局实有点小惊喜。

D2.雅安(K2631 海拔641)-飞仙关镇-天全县(K2667 海拔848)-紫石乡(K2689)-新沟(两路乡,K2718 海拔1330):水泥路:87km,总里程:242km

第二日早餐让我汲取深刻教训——运动不能吃油炸物,好容易口渴,喉咙易干浑身都不清爽!

波尔说到中午才看到真正茶马古道入口,此话颇精确,我拍下茶马古道石碑照片在12:06。石碑上很多涂鸦。曾看过NHK的茶马古道纪录片,还截图写过观后感《<茶马古道>,浅窥纪录片之拍摄》,可谓对茶马古道有“预热很久”的向往,如今过门而不入,看以后有否机缘实踏……

看回自己篇观后感,插播偏题感叹:好久没看NHK纪录片……时机如此正好,好像在我大四临毕业时,Verycd改版,最喜欢的NHK纪录片开始难得,此后工作又宿舍网速慢,更没机会看。想来如今大学四年课程几乎已全部归还老师,但四年宅在宿舍,大量看纪录片看动画看剧看文写博,如是等不务正业之行,却沉淀得一些杂七杂八“常识”,一生受用……

当年通过屏幕看世界,好像“旅行”过屏幕里的世界然后兴致勃勃写“游记”分享?现在补写真实世界游记都来不及,遑论截图写观后感,惭愧。

搜索到专门翻译NHK纪录片的道兰字幕组,主页打不开,但他们的新浪博客提供很多资源简介和下载。今天补过一些,有些纪录片探讨的“问题”,佛教有现成解释与解决方法,彼人等无缘遇到或遇到不信,可惜。

归题,是日风景开始青山绿水,虽亦秀美但好戏在后,又速度比人慢只好少停少拍少休息。

16:26到老虎嘴隧道口,似乎是川藏线第一条隧道?遇隧道队友总会等着一起通过,互相提醒开头盔灯开车头车尾灯。老虎嘴隧道名字吓人且窄又没路灯,认真准备,严阵以待,但,原来它很短,一下就出来了。

此日爬坡增多,下午尤其,全天海拔升近700米。你涨海拔一直爬升不好么,起伏路欺负人!但再次温馨提示:这依然是热身级别,明天二郎山你看着办。囧,我也再次讲声:美景还没看到我才不骑回去!

18:12拍下上照。这间柯大侠的鱼庄也是波尔攻略推荐,后面也多依波尔推荐住宿。我放上照并非要卖广告,而是后面再没有拍这样车队众车停在旅馆门口的照片,且放上纪念下。

照片中间车尾红色的是我的车。说来也是个小有趣幸运事件:队友基本都买同一款荧光黄行李罩,我当时不知是忘记还是觉得不重要,没买,但车友提醒此物必须,否则即使不下雨行李包都会很脏……非常凑巧,我睡的床铺底有件雨衣,小脏小破,问过室友应该无主,那就跟我吧!遂“废物利用”做行李罩。

也请注意照片右边那道白色小飞瀑,窄细而长,哗哗大声撞击河水,你在强调你的存在感吗?乖乖小飞瀑别傲娇其实你很治愈,听着你的声音吃饭更香睡觉更甜!

波尔提醒不能洗衣服,不是柯大侠不让洗,是洗了100%干不了——的确如此!此地真够湿够滋润,当时没留意这句还是波尔还没写上这句?我记得我有洗东西,还用风筒吹,吹都难干。

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