骑行川藏线第十日,到巴塘

今日骑行,诸感混杂:埋怨、得意、紧张、幸运、害怕、刺激、生气……

首先自夸:姐姐本日超常发挥!且看码表数据:177.54公里!骑行12小时17分!六点多从理塘出发,晚上九点半才到巴塘!

理塘到巴塘177公里, 路程是整个川藏线单日骑行之最,但下坡甚长,不辛苦且速度快。攻略说几乎没有住宿点,必须一天完成,理论上可不赶夜路 。

这177公里,其中翻海子山12公里缓上坡后有85公里下坡到巴塘,海拔从4685米降到2580米,爽?惨在理塘到海子山脚的80公里,搓板碎石路沙尘路!

五点多起床,吃过早餐,天刚亮就出发。碎石路泥路交替出现,但山地车正是为这种路存在,若全是好路姐姐不如买公路车,爬坡起码省阻力!

我车胎纹深,他们说爬坡费力,但有失有得,它在这种石路泥路表现颇不错,大概这车胎把石子路当平路,而我平路速度不错。烂路也讲究控车能力,尤其烂路下坡容易摔车,我控车技术也不错。综合下来,平时爬坡都落后人大半的我今天冲在前面,大家都颇惊异。

搓板起伏路前半段,没大太阳,车不多,骑得倒有点享受越野感。但后半段,大风吹起浮尘,而且逆风!烂路骑车本不快,逆风局部沙尘暴更是减速加磨人!幸好押后哥又把他骑行眼镜给我,否则眼睛真撑不住这段路。

再有,理塘到巴塘一段出名抢劫多,连旅馆小妹都提醒要结伴、要小心。本日几个车队一起出发,人多造势也照应。神经颇紧绷,见村庄见藏民都先警惕,但人家热情打招呼“扎西德勒”,自己有点惭愧地回礼。

在理塘那段烂路,确实有小朋友出来等着,应该想要点小东西。还遇到两个特调皮的,追着我车跑,吓得我赶紧加速!押后哥说更是恶作剧而非抢劫……

我比三个男生骑得还快,先到海子山下,先爬,12公里缓坡,但大逆风,爬得也不轻松。

中间手机响,掏出来后已经不响,似乎是房地产骚扰电话,塞回驮包。这个蹲姿引起两辆越野车注意,车停下,几位男士出来问我是否车出问题,我谢过关心,聊到骑多久从哪里开始骑等,他们问要否饮料,当时真快没水了,我说“呃,还真需要……”于是接受一瓶果汁。

这时其他车队三位车友也爬坡到此,汽车大哥说“你车友也要饮料吧”就也给他们饮料,后来又一起合照。当时押后哥在后面,我临时加入他们车队,也算队友。其中一位车友还指点我单反摄影技巧……饮料和摄影的幸运,算托了那骚扰电话的福气?

本日风景非常好:蓝天、白云压在地平线、云影下的山呈不同颜色、牧区很多牦牛、下午五点多的海子山绿得深浅别致、姐妹海子似乎感情很好、远处雪山……若非潜在打劫风险和要赶路,真想慢走慢拍!

到海子山垭口已经五点,离巴塘还有85公里!不敢贪恋风景,快速放坡最高接近50码!原以为可以天黑前赶到。

路上有隧道,没灯!漆黑!头两条隧道就我和押后哥两人过,虽有车头电筒,深邃的黑暗还是令我紧张害怕。

后来再遇到稍前的饮料车友,我平路和下坡都快,能跟上他们速度,有点飙车感觉很刺激好玩。 和他们一起过隧道也不怕,冲锋的队长会指示好障碍物和弯位……

配合当时略暗的天色和山体,凉爽的山风,旁边的河流与流水声……真觉得这是骑行川藏线多日来最美好的一天!

但,当天完全黑下来,这与平时在城市再黑都有弱光不同,山里没有路灯,周围没有光污染,黑得非常彻底!我盯着前面车灯走向,无需自己判断路向路况有安全感,但一有爬坡我就有点追不上,又怕跟丢只好拼命踩,口渴也不敢停下喝水。

在那又黑又怕的极限状态,虽然极限发挥,但越到后来越生气,气攻略,烂路报成好路,低估骑行时间!而且其实路上有村庄,如果能住那里,就不用赶这夜路了!

终于,九点半看到县城灯光,到巴塘了!所有车友都住到同一家青年旅馆。后面一小队车友十一点半才到!!

于是,本来想评价这是最美好的一天,但后面的漆黑和渴累又觉得此日太辛苦,把前面的美好冲掉不少……

3 Thoughts

  1. 火星蜥蜴

    加勒个油的~哪有一路心情的都好的~我之前徒步走珠峰也是,一会高兴,一会儿生气~也不知道在生什么气~

    1. Snowyy Post author

      蜥蜴哥好快!嘛,基本上我不容易生气,但昨天真“被”累得想吐脏话了。

      呃,偶然也在想,到底我选择骑车是否正确,如果用买车的钱徒步加搭车够不够呢,少了路上的时间会玩得更好吗?……但锻炼身体的机会就没了吧。

  2. Pingback: 23日骑行川藏线-10-第十日,理塘-巴塘 | 不常识

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